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　　与(yu)刚(gang)刚(gang)过去的冬(dong)春航(hang)季(ji)相比，夏秋航季的国内航(hang)班安排会更多，可以承载的客(ke)流(liu)量更大。据广州民航职业(ye)技术(shu)学(xue)院副教授(shou)綦琦(qi)介绍，我国(guo)地处(chu)北半球，夏秋航季(ji)白天的时(shi)间往往会(hui)比较(jiao)长，旅客出(chu)行(hang)时间也(ye)可以更早一些(xie)。