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　　与刚刚过去(qu)的冬春航季相比，夏秋航季(ji)的国内航(hang)班安排会更多(duo)，可(ke)以(yi)承(cheng)载的(de)客(ke)流量更大(da)。据(ju)广州民航职业技术学(xue)院副教授(shou)綦琦介绍，我国地(di)处(chu)北半球(qiu)，夏秋航季(ji)白天的(de)时间往往会比(bi)较(jiao)长(zhang)，旅客出行时间(jian)也(ye)可以更早一些。