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　　与刚(gang)刚过(guo)去的冬春航(hang)季相比(bi)，夏秋(qiu)航季的国内(nei)航班安排会更多(duo)，可以(yi)承载的客(ke)流(liu)量更大(da)。据(ju)广州民航(hang)职业技术学院副教授(shou)綦琦介绍，我国地处(chu)北半球，夏(xia)秋航季白天(tian)的时间(jian)往往会比较长，旅客(ke)出行时(shi)间也(ye)可以(yi)更早(zao)一些。