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　　与(yu)刚刚过去的冬春航季相(xiang)比(bi)，夏秋航季的国(guo)内航班安排会更(geng)多(duo)，可(ke)以承(cheng)载的客流量更(geng)大。据广州民航职业技术学院(yuan)副教授(shou)綦(qi)琦(qi)介绍，我国(guo)地(di)处(chu)北(bei)半球，夏秋航季白天的时间往(wang)往(wang)会比(bi)较(jiao)长，旅客出(chu)行时间也可(ke)以更早一些。