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　　与刚(gang)刚(gang)过去的冬(dong)春航(hang)季相(xiang)比，夏秋航季的(de)国(guo)内(nei)航(hang)班(ban)安排(pai)会更多，可以承载的客流量更大。据(ju)广州民航职业(ye)技术学(xue)院副教授(shou)綦(qi)琦介绍，我国地(di)处北半球，夏秋航季白天的时(shi)间往往会比(bi)较长，旅客出行时(shi)间也可以(yi)更早一些。