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　　与刚(gang)刚(gang)过(guo)去(qu)的(de)冬春航(hang)季相比，夏秋航季的国(guo)内航(hang)班安(an)排会更多，可(ke)以承(cheng)载的客流量更大。据(ju)广州(zhou)民航(hang)职业技术学(xue)院副教授(shou)綦琦介(jie)绍，我国地处北半球(qiu)，夏秋(qiu)航季白天(tian)的时间往往(wang)会比较长，旅客(ke)出行时(shi)间也可以更早一些(xie)。