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　　与(yu)刚刚(gang)过(guo)去的(de)冬春航季(ji)相比，夏(xia)秋航季的国内(nei)航班(ban)安排会(hui)更多(duo)，可以承(cheng)载的客流量(liang)更大。据广州民航职业技术学(xue)院(yuan)副教授(shou)綦琦(qi)介绍，我(wo)国地(di)处北半球，夏秋航季白天的(de)时间往往会比(bi)较(jiao)长，旅客(ke)出行时(shi)间也可(ke)以更早(zao)一些。