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　　与(yu)刚刚过去的冬春航季相比，夏秋航季的(de)国内(nei)航班安排(pai)会更多，可以承(cheng)载的客流量(liang)更大(da)。据广州民航职(zhi)业技(ji)术(shu)学院副(fu)教授(shou)綦(qi)琦介(jie)绍，我国地处北(bei)半球，夏秋航季白天(tian)的时间往往(wang)会比(bi)较长，旅客出行时(shi)间也可(ke)以更早(zao)一些(xie)。