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　　与刚(gang)刚过去的(de)冬(dong)春航季(ji)相比，夏秋航季的国内航班安排会更(geng)多，可以(yi)承(cheng)载的客(ke)流量更大(da)。据广州(zhou)民航职业技术(shu)学院(yuan)副教授綦琦介(jie)绍，我国地处北(bei)半球，夏秋航季白天(tian)的时(shi)间往往会(hui)比较(jiao)长(zhang)，旅客(ke)出(chu)行时间也(ye)可(ke)以更早(zao)一些。