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　　与(yu)刚刚过去的(de)冬春航季(ji)相比(bi)，夏(xia)秋航季(ji)的(de)国内(nei)航班安排会更多，可(ke)以承载的客(ke)流(liu)量更大。据广州民航职业(ye)技术学院副教授綦琦介绍，我国地处北半球，夏(xia)秋(qiu)航季(ji)白天的时(shi)间往往会比较长，旅(lv)客出(chu)行时(shi)间也可(ke)以更(geng)早一些。