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　　与(yu)刚刚过去的冬(dong)春(chun)航季(ji)相比(bi)，夏(xia)秋(qiu)航季的国(guo)内航班安排会更(geng)多，可以承载的客流量更大。据广州民航职业技术(shu)学院副教授(shou)綦琦介(jie)绍，我国(guo)地(di)处北半球(qiu)，夏秋航季(ji)白(bai)天的(de)时(shi)间(jian)往往会比较长，旅客(ke)出行时间也(ye)可(ke)以更早一些。